Расшифровка VIN

Расшифровка VIN -идентификационная характеристика транспортного средства по VIN коду. Каждый автомобиль, как и любой сложный товар, имеет свои идентифицирующие признаки.

Это завод-изготовитель, марка, модель, год выпуска, данные о специфических особенностях.

Расшифровка VIN достаточно проста и особенно полезна при проверке автомобиля перед покупкой. Из чего состоит VIN код и как он расшифровывается, мы и поговорим в данном обзоре.

Расшифровка по VIN коду

До 80-х годов прошлого века автомобили идентифицировались, как правило, по семи - восьмизначным номерам обычной числовой последовательности, которые ничего не обозначали и служили лишь идентифицирующей комбинацией символов.

Однако скоро становится понятно, что их не просто не хватает для маркировки все возрастающей массы выпускаемых автомобилей, но они и совершенно бесполезны с информационной точки зрения.

Так и появился «большой», универсальный, зашифрованный номер, несущий в себе обширную информацию как о самом автомобиле, так и о его происхождении.

Любые документы можно подделать. Номер агрегата подделать намного сложнее чисто технически, поэтому автопроизводители и пошли по пути большей информационной наполненности номеров автомобиля.

VIN – «Vehicle Identification Number» - «Идентификационный номер транспортного средства» - личный и неповторимый номер каждого автомобиля.

При его разработке перед конструкторами была поставлена вполне конкретная задача –  создать максимально простой, но, в то же время, информативный номер, содержащий всю необходимую информацию.

Разработчикам это удалось – несмотря на объемность, систематизация по VIN довольно проста и расшифровка кода не представляет большого труда.

Общий стандартизированный эталон, под наименованием ISO 3779 (позже - ISO 3780), был принят в США и Канаде в 1979 году прошлого века. Этим стандартом отражается универсальная структура номеров VIN.

Все VIN коды содержат данные об специфических особенностях автомобиля. Для реализации этого предусмотрен набор специальных кодов (символов). Они четко прописаны и неизменны в любых комбинациях.

При генерации номера все автопроизводители США и импортеры должны придерживаться определенной контрольной суммы.

В Европе данные ограничения отсутствуют, более того автопроизводители ЕС зачастую могут вообще не придерживаться американского стандарта, предусмотренного ISO 3779.

Расшифровка 17 позиций VIN кода

Согласно требований ISO 3779, VIN должен содержать 17 позиций номера.

Любой VIN-код всегда состоит из трех частей:

1)WMI (World Manufacturers Identification) - международный индекс производителя. У каждого производителя эта комбинация уникальна и неповторима, что позволяет легко идентифицировать автопроизводителя.

Весь шифр, в свою очередь, состоит из трех знаков. Первый – географическое расположение, 2 – государство, 3 – код самого производителя. Российский WMI формируется и выдается НИЦИАМТ (ФГУП «НАМИ») каждому заводу-изготовителю индивидуально.

2) VDS (Vehicle Description Section) - описательная часть номера. Эти шесть символов (с 4 по 9) отвечают за «описание» автомобиля. Значение и очередность символов определяется самим заводом, «ненужные» символы он также может использовать по своему усмотрению (как правило - выбиваются ноли).

3. VIS (Vehicle Identification Section) - идентифицирующая (отличительная) часть. Этот восьмипозиционный (с 10 по 17), индивидуальный шифр, четыре последние из которого всегда состоят только из цифр.

Как правило, символы модельного года и завода сборки кодируются в первом и втором символах соответственно. Кроме цифр в коде содержаться арабские цифры и латинские буквы.

Каждый символ в VIN несет на себе четко определенное значение.

- Первая цифра номера обозначает государство происхождения автомобиля. Например, «W» - Германия, «Х» - СНГ.

- Вторая цифра обозначает автопроизводителя. Например, «B» обозначает BMW,  «T» - Toyota. При этом нужно иметь в виду, что первая буква автобренда не обязательно может совпадать с буквой VIN, как указано в этом примере. Так, компания Chrysler обозначается предсказуемой буквой «С», а вот не менее известная марка Chevrolet – уже цифрой «1».

- Третья цифра может указывать либо тип транспорта, либо производственную зону (отделение, подразделение производителя).

- С четвертой по восьмую цифру указываются специфические особенности и отличия автомобиля. Среди них серия, вид двигателя, кузова и т.д.

- Девятый символ – это контрольное число VIN, являющееся суммой символов, полученной с применением определенного алгоритма. Это защита от «перебивки» номера, так как алгоритм подсчета контрольной цифры нужно заранее знать.

А злоумышленники обычно ограничиваются подделкой одного или нескольких «ненадежных» символов. Анализ суммы символов VIN и соотнесение ее с контрольной цифрой позволяет легко выявить подделку.

Однако, если мы внимательно посмотрим на картинку, то видим,что девятый символ обозначает вид трансмиссии. Это как раз тот случай, когда производитель не стал придерживаться американского стандарта, предусмотренного ISO 3779, о чем описано выше.

- Десятый символ – модельный год автомобиля. Диапазон от 1981 до 2000 года кодируется буквами (например, 1987 год – «Н», 1993 – «Р»), с 2001 по 2009 – цифрами (в соответствии с последней цифрой года), с 2010 года – вновь буквами в алфавитном порядке.

В данном символе есть и еще один нюанс. Год выпуска автомобиля и год модельного ряда может различаться – модельный год часто опережает календарный. Символ в коде VIN указывается последующий календарный год.

- Одиннадцатый символ – обозначение завода сборки автомобиля.

- Символы с 12-го по 17-ый обозначают контрольные точки конвейера на заводе сборки.

Следует учитывать, что ISO 3779-1983 является лишь рекомендательным стандартом и многие автопроизводители допускают «легкие вольности», что, зачастую, затрудняет расшифровку номера. Например, могут не указываться место сборки, год выпуска и т.д. Например:

- Европейское отделение компании Ford Motors указывает год и месяц на 11-й и 12-й позициях VIN соответственно.

- Европейское отделение General Motors маркирует в WMI как «W0», вне зависимости от истинной страны-производителя (например, Испании или Польши), исходя из того, что головное подразделение GM Europe расположено в Германии.

Важно! В коде никогда не употребляются латинские буквы "I", "O" и "Q". Причина проста – чтобы не было путаницы с цифрами, так как «I» похожа на «1», «О» на «ноль», а «Q» на «9» или тот же ноль.  Цифра «0» не используется в кодировки года.

 Способ и места нанесения VIN

- идентификационный номер наносится последовательно, в одну линию, без пробелов.

- на автомобилях, а именно - самих узлах или табличках, VIN допускается пробивать в две строки, но без пробелов.

- стандартные места размещения на автомобиле -  подкапотное пространство, «окошко» на лобовом стекле, пол (порог) водительской (пассажирской) двери, стойка водительской двери. Место расположения VIN определяется самим производителем и не является строго определенным.

 Расшифровка VIN и покупка автомобиля

- при покупке автомобиля убедитесь, что номера VIN во всех местах размещения видны и легко читаются. При наличии потертостей, деформаций и т.д. от покупки лучше решительно отказаться.

Приобретение автомобиля с «неясным» или поврежденным VIN может иметь непредсказуемые последствия – вплоть до отказа в регистрации, утомительных и дорогостоящих экспертиз.

- внимательно осмотрите код. Особое внимание обратите на контрольный номер, а также «ненадежные» цифры, которые легко исправить. К «ненадежным» относится, например «3», которую достаточно легко исправить на «8» и т.д.

- изучив и расшифровав VIN, вы также поймете изначальную комплектацию автомобиля, что иногда также может помочь в выявлении «подводных камней».

- все найденные на автомобиле VIN коды должны полностью совпадать!

- перед покупкой проверьте VIN в интернете. Сейчас существует большое количество сайтов, предлагающих подобную услугу.

Буду очень признателен, если поделитесь статьей в соц.сетях, оставите комментарий.

Посмотрите другие последние публикации:

"Лада Эллада",

"Новый Ниссан Альмера",

"Лада XRAY",

"Лада Калина 2".